1925, mediados de diciembre, lean las Noticias en "El Noroeste Zamorano", defensor de Sanabria y Carballeda.

                                                                             Mayte Romero Mato    Investigadora independiente.

(No doy permiso a ninguna IA a utilizar mis contenidos.)

 1925, mediados de diciembre, "las nevadas persistentes y abundantes" aíslan a la comarca de Sanabria y Carballeda con Galicia, "con Porto, con Lubián y Las Portillas" en la única carretera existente, la de Villacastín a Vigo. 

    Lo cuenta el corresponsal de la localidad de REQUEJO en la sección fija de  "INFORMACIÓN de la COMARCA", en la que también se lee que:

   - En VILLARDECIERVOS: Los lobos y los zorros descienden de la sierra hasta las calles de los pueblos, con los ganaderos alarmados ante los daños que producen.

   Se está en periodo de matanza, (de los cerdos para el consumo doméstico anual). 

   "La cebada se paga a precios bastante elevados."

    - En CIONAL: el camino vecinal con Codesal aún no se ha construido, a pesar de estar declarado de utilidad pública.

Preocupad@s tod@s por la paralización de las obras en la región, que darían ocupación a las personas sin trabajo, evitando además la emigración, y mejorando a los pueblos.

   Hay muchas quejas sobre la situación social alarmante de los pueblos en el periódico #ENZ, (que he encontrado también en varios archivos municipales), algunas de las quejas tienen un tono más alto a pesar de la censura de la dictadura, que consta en la primera página que existía: "Este número ha sido revisado por la censura". Hay ejemplares en la colección con sus páginas centrales sin contenido alguno, dejando constancia de esa censura total.

   - La feria quincenal de Rionegro de Puente ..., (queda pendiente para un detalle más amplio).

   - DORNILLAS satisfecha con la aprobación del proyecto del puente de Sejas sobre el río Sapo ...,"nos es muy necesario. Sin (el), en invierno nos encontraríamos asilados de correo y víveres".

   - SANDÍN sigue luchando por el puente que también beneficiaría a Palacios y a Sagallos, quejándose de la desunión, y de la falta de un camino vecinal; hablan de "pobreza", y de "incomunicaciones -como ahora- con la cabeza de partido y el resto de Sanabria porque las grandes crecidas del río Tera y la carencia de puentes a ello obliga."

  - De MOMBUEY cuentan que hay un nuevo párroco en   Otero de Centenos, D. Manuel de Prada.

  Con referencias a los soldados de la guerra de  África, siendo un tema recurrente y doloroso en ENZ, merece un capítulo aparte; aunque se había conseguido este año la victoria con el desembarco de Alhucemas, el país seguía perdiendo a sus jóvenes reclutados por cuotas de quintas para una guerra impopular, que solo defendía intereses particulares; habiéndole dado la dictadura carpetazo a las responsabilidades militares detectadas en el "Expediente Picasso" a raíz del desastre de Annual.

   Del nacimiento del "primer hijo varón de Prudencio Carbajo", (con el micromachismo al que he hecho referencia en otras publicaciones, ya que no constan los nombres de la madre ni el del niño, solo importan ellos, los hombres-padres.

  La toma de posesión del "nuevo jefe de Telégrafos, el joven D. Avelino Moro".

  El susto de un "accidente la víspera de la Inmaculada, que pudo haber sido una catástrofe, a causa del tufo de un brasero".

  Anuncian que "el Estado construirá un grupo escolar, a iniciativa de D. Cesar Escudero", hay muchas gestiones de por medio para completar esta historia que se hizo realidad años después...

  "La escuela de niñas permanece clausurada", por las pésimas condiciones que presenta, otro mal en toda Carballeda y Sanabria contra el que lucharon sin descanso desde El Noroeste Zamorano, (1920-1933), #ENZ.

  Y oh, sorpresa, todo un párrafo reclamando que "Hay que conservar la torre", aquí hay también una historia muy interesante, y muchas referencias en ENZ a la misma

  Respecto a ALCAÑICES: 

  "Se efectuó el enlace de la encantadora Srta. Mercedes Corcobado y el inspector de Higiene Pecuaria D. Ramiro Fernández", con amplias explicaciones.

  La "toma de dichos de la simpática Srta. Concepción Rodríguez y el joven guardia civil don Francisco Segura, cuya boda se celebrará en breve."

  Dos ejemplos más del micromachismo, el (D.) o el (don) solo era para ellos...

  Hay más datos y nombres para otra nota social amplia, y un párrafo último sobre la guerra de África reseñada:

  - "La colecta hecha por los niños de las escuelas públicas para los mutilados de la guerra, ha dado excelente resultado."

- LANSEROS notifica que "Ha sido terminada la obra de  reconstrucción de la iglesia, que se ha llevado con gran actividad... el vecindario ha prestado desinteresadamente su constante y eficaz ayuda... Por ello... merecen grandes elogios, así como el prestigioso alcalde D. Martín Ferrero."

 Por l@s habitantes del Lanseros actual he escogido una foto reciente para esta sección, la de sus valientes mujeres reivindicando las comunicaciones, en este caso, las #ParadasÚtiles en nuestra moderna estación AVE en Otero de Sanabria, llamada #SanabriaAV, "usurpadas" hace más de seis meses, el 09-junio-2025, reclamaciones que pueden leer en este blog.

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   Y HAY MÁS, mucho más, por ejemplo, A NIVEL NACIONAL:

  - El "nuevo gobierno del Directorio Militar" del dictador Miguel Primo de Rivera, "de dictadura civil y económica..." en sus mismas palabras.

  En estos días se ha pasado por #RTVE, la serie "ENA" que transcurre en parte de los años de la vida de ENZ; pero hay que leer más para entender esta época, por ejemplo el libro "El rey patriota - Alfonso XIII y la nación",(eufemismo), de Javier Moreno Luzón, catedrático de Historia del Pensamiento y de los Movimientos Sociales y Políticos, en la Universidad Complutense de Madrid.

  - El "Fallecimiento de D. Antonio Maura ... víctima de una congestión cerebral ..."

   - La "Muerte de Pablo Iglesias ... a los setenta y cinco años de edad ..."

                        ~~~~~~ 000 ~~~~~~

    La POESÍA en la sección "ECOS de MI TIERRA", se titula "Panorama", desconociendo el o la autor/a, ya que falta la estrofa final, recortada del ejemplar encuadernado:

“Por el tapiz de armiño de la nieve,

que de las cumbres a los llanos baja,

sobre esta tierras del vivir humilde,

envuelto en brumas, el invierno avanza

..."

ENZ-1925-12-15

                                    

  Los ANUNCIOS nos explican también el mundo en el que vivían nuestros antepasad@s,y este en especial nos habla de los progresos modernos, con la vivienda como fondo:

 "Casa para viajeros y familias de José Alares Alfonso", en Madrid, cerca  de la Puerta del Sol, "habitaciones con luz eléctrica y timbres"

  

  Las comunicaciones, la falta básica de caminos y puentes, son las reclamaciones de muchas localidades en la Sanabria y Carballeda de hace un siglo, con el ferrocarril,(aunque aquí no conste), nuestr@s mayores lucharon y consiguieron EL PROGRESO, para ellos y para tod@s sus descendientes, nosotr@s, dejándolo bien claro: 

  "El primer requisito para que una comarca cualquiera pueda asomarse al mundo, progresar, enriquecerse e ilustrarse, es que abunden las vías de comunicación".

  Y así lo reclamamos sus descendientes, y demás personas que residimos en Sanabria y Carballeda, en el noroeste zamorano, del año 2025.

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Nace el Noroeste Zamorano

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Explicar un botijo a los escolares.

                                                                       Mayte Romero Mato  -  Investigadora independiente.

 (No doy permiso a ninguna IA a utilizar mis contenidos.)

Respondiendo una encuesta a la  juventud escolar.

   La Plaza de Viriato de nuestra cada vez más coqueta ciudad de Zamora estaba bulliciosa al medio día soleado de este diciembre en curso, con varios grupos escolares, al cruzarla para ir al edificio de la Diputación Provincial me abordaron  solicitando una entrevista, habían salido del cercano Museo Etnográfico de Castilla y León  con sus profesoras y con varios folios plastificados de fotografías, su misión posterior era que las personas que encontraran les contaran que eran, y para qué se utilizaban los objetos allí captados, además tenían que grabar, en voz o en vídeo, las explicaciones recibidas.

   Acepté la petición y disfrute del momento, nuestras niñas y niños actuales son despiertos, ágiles, amables, curiosos e inteligentes, y responden cuando los tratas con normalidad, cada una/o tenía interés en fotografías concretas, les explique entre otras cosas que en la época de aquellos antiguos útiles fotografiados éstos no se podían adquirir yendo a una tienda, había que ir al sastre o a la modista para que te hicieran una camisa o un pantalón, o a un zapatero artesano, porque una de las fotos eran hormas colgadas de diferentes tamaños y formas, y eso les cautivó, saber que cada pie es diferente, y que además existían hormas para ensanchar los zapatos, e hicimos un circulo adelantando un pie para ver que cada persona que allí estábamos los teníamos de diferentes tamaños, les quedó el reto de comprobar con los pies descalzos otras diferencias, de anchura, forma, empeines, y curvatura, “yo llevo plantillas por los pies planos” dijo uno de ellos.

    De ahí pasamos a las píeles, a las botas de vino, y a las que “parecen un jamón”, según una niña, refiriéndose a los pellejos, y se asombraron de saber que estos eran de piel de cabra principalmente, dada la vuelta. En una escena de cocina de lumbre baja, les conté como se llamaban las cosas que se veían, incluidos los cacharos de barro, los fuelles que avivaban el fuego, etc, pero en la foto faltaba un botijo para el agua y mis interlocutores desconocían tan peculiar invento que mantenía el agua fresca sin necesidad de guardarla en el frigorífico, al quite estaba una de las maestras que l@s acompañaba, y les enseñó una foto en su móvil, otro descubrimiento.

    Que la reja para abrir los surcos con solo el empuje del labrador, el arado romano, fuera un invento de “los romanos de las películas”, también les sorprendió, “¡cómo Viriato¡” dijo otro niño, no, les matice, eran de la época, pero Viriato “el terror de Roma”, era lusitano de nuestra tierra, como los zoelas y las tribus celtas, ya que vivimos sobre el mismo suelo por donde antes han pasado muchas otras civilizaciones, por  eso somos mezcla de todas ellas.

    Al despedirse me dieron las gracias

-          Ha sido la única persona que nos ha contestado.

-          ¿Y por qué no han querido contestaros?

-          Decían que no tenían tiempo …

    Fueron sobre 15 o 20 minutos, ni lo miré, ni era necesario, lo importante fue ver como disfrutaron aquellas niñas y niños, que ya verán las cosas que los rodean con otros ojos, y sobre todo constatar que todo hay que explicarlo con sencillez y verdad a una juventud sana y con ansias de saber, ellos son la sociedad de mañana, y la educación y la formación nuestras mejores herramientas.

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Ventajas de la instrucción:

https://elnoroestezamorano.blogspot.com/2014/05/ventajas-de-la-instruccion-1921.html

https://elnoroestezamorano.blogspot.com/2025/02/el-noroeste-zamorano-periodico.html

https://lospuentesdesanfrancisco.blogspot.com/

Álbúm El Noroeste Zamorano, periódico regional de Sanabria y Carballeda, (1921-1933):

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.488556737997104&type=3 

Museo Etnográfico de Codesal, (La Carballeda), Sanabria, Zamora:

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1107533584214266&set=a.452170998302345

#SanabriaAV, ¡RECLAMA qué nadie nadie nos prive de NUESTROS DERECHOS¡

 Mayte Romero Mato    Investigadora independiente.

    Sábado 09-agosto-2025, 16:45 H la Plaza de El Arrabal de la villa sanabresa estaba semidesértica ante una tarde canicular de infarto, 38º a la sombra, “no va a ir casi nadie”, pensé …, provista hasta de un paraguas como sombra portátil.

En la amplísima explanada de la moderna estación de #Sanabria AV (de alta velocidad), infrautilizada a sabiendas por @Renfe, @Adif_es, el actual "ministro de Transporte y Movilidad Sostenible del Gobierno de España", @transportegob, y demás responsables legales, hasta cuyo aparcamiento llegamos en coche, nos íbamos reuniendo de poco en poco:

-   No va a venir nadie con este calor…   

-   Están llegando, es pronto, pero voy a publicar que aquí se está fresquito…, ya que las nubes tapan los rayos del sol

; y como si nos hubieran escuchado empezó a llegar gente de todas las localidades de Sanabria y Carballeda, de Bragança, (Portugal), de la Plataforma “Dereito ao Tren” de A Gudiña, (Ourense), de Benavente, de Zamora, de León, de Valladolid, de Madrid, y desde muchas más localidades solidarias con el Derecho Fundamental a la libre circulación, y al uso útil del Servicio Público del Ferrocarril que cruza nuestras tierras, que hemos estado utilizando en horarios útiles hasta el día 09 de junio pasado, y a más abundamiento al estar financiado por la Comunidad Europea #UE para la COHESIÓN de los TERRITORIOS no puede dejar a #Sanabria y #Carballeda, y demás zonas de influencia, aisladas y desenganchadas del presente, negándonos hasta la vida y el futuro, al que hemos contribuidos más incluso que muchos otros que ahora acaparan la propiedad pública de los ferrocarriles de tod@s, para su benecifio privado, con indignidad y alevía.

   Las fotos siguientes, con una pequeña explicación en cada una, y por orden de captura de las imágenes, será el mejor resumen y constatación de las más de 4.500 personas que nos autoacompañamos, aunque evidentemente no se vean tod@s l@s que estaban, ¡un gran éxito que repetiremos en septiembre en Madrid¡, para que no puedan alegar que no oyeron nuestras justas reclamaciones.

                     

    "No somos la España vacía, ni consentimos que se nos vacile, ni que se nos expropie, ni que se nos desaloje, somos la España Viva, Vitalista y Reivindicativa, que queremos seguir viviendo en el solar de nuestr@s mayores, con los progresos propios de nuestra época¡

    Hay mucho trabajo manual, intelectual, y comunitario, en cada pancarta, mucha originalidad, y mucha indignación, hará bien el Gobierno de España en escucharnos, y pronto, porque luchamos por nuestras vidas, desde todas las localidades, desde todas las edades, desde todas las ideologías, desde todas las condiciones, y sin fronteras.  

  

 

 Contiuarán ...

Ya estaba la explanada de #SanabriaAV llena y era la hora señalada, las 19:00 H, pero LAS ASOCIACIONES CIVILES CONVOCANTES, como usuari@s de tren:  

     *Plataforma de Viajeros Jodidos Sanabria AV,

     *Asociación de Usuarios Alta Velocidad Sanabria, (en  constitución),

      *Cryosanabria,

      *Junta Vecinal de Sotillo de Sanabria,

      *Sanabria Plural y  Sostenible

, pedían un tiempo de espera porque seguían llegando oleadas de gente andando, (Oscar Manuel Sanchez Fotografía), por la imposibilidad ya de entrar con los coches, aparcados por las calles de la acogedora localidad de Otero, (Ayuntamiento de Palacios de Sanabria), en los bordes de sus caminos, en terrenos cercanos, y hasta en la amplia explanada y pradera del Santuario de los Remedios, distante a dos kilómetros, y punto ancestral de energías telúricas positivas. 

    Se fueron colocando las pancartas "oficiales" en un inmenso óvalo, haciendo un corro a la pancarta central, de la Plataforma de Viajeros Jodidos Sanabria AV, que decía, y dice, en formato de telegrama urgente al Gobierno de España, así: 

    "QUEREMOS SER IGUALES
     DEVOLVER LOS TRENES SUPRIMIDOS
     es de justicia social"

, porque los Derechos son irrenunciables.

    NOTA : Se subiran fotos del resto de las pancartas, grupos de participantes, y del conjunto general desde distintos ángulos porque, salvo el dron de la @guardiacivil que sobrevolaba todo el recinto, este es dificil de abarcar en una sola fotografía.

    Hasta las nubes nos acompañaron en la amplia entrada a la estación de #SanabriaAV, suavizando las altas temperaturas de la tarde, como si el cielo nos protegiera.

    "Ningún tren sin parada, ninguna estación aislada".

    Nuestra periodista sanabresa, l@s provinciales, regionales y nacionales han adelantado sus crónicas directas, y seguirán publicando otras más reposadas, de las que haré al final una referencia con los enlaces correspondientes, léanlas, como lo que publicamos l@s usuarios particulares damnificados por la arbitrariedad e ilegalidad de @Renfe y & ( compañía), que nos daña a tod@s, porque tod@s nos complementamos, también lo que vd. lector/a piensa al respecto.

Y RECUERDEN que hay que seguir defendiendo y reclamando nuestros DERECHOS, para que nadie nadie, y nunca más, nos prive de ellos.

CONTINUARÁ ...

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De CERVANTES de Sanabria (Zamora) para todos.

 © Mayte Romero Mato    Investigadora independiente.

    Sean bienvenidas a esta lectura vuestras mercedes, (como diría el natural de la localidad sita en los Montes de León, el escritor universalmente conocido D. Miguel de CERVANTES Saavedra.

    Y es que el “lugar de CERVANTES, (es) el único de este nombre en España”,  (1904-El Imparcial).

 Pero ahora hablamos de CERVANTES DE SANABRIA como pueblo, de los habitantes de hoy, y de lo que dejaron escrito de sí mismos l@s naturales de hace un siglo en nuestro periódico regional EL NOROESTE ZAMORANO, "defensor de Sanabria y Carballeda", (1920-1933). 

    Iremos por partes, en fascículos de entregas, empezando por sus fiestas al estar en las vísperas de:

La Virgen del Carmen que se celebra en agosto.

    En el mes de agosto, sí. Me cuentan l@s vecin@s que no se debe a los ajustes modernos por la vuelta de vacaciones de verano a la localidad de l@s emigrantes y descendientes que partieron en busca de mejor vida a distintos y hasta distantes lugares del mundo; el cambio de julio a agosto, aprobado por las autoridades eclesiásticas, fue a petición de las personas entonces residentes en la localidad, agricultores que en el mes de julio se encontraban en pleno proceso de siega que no se podía interrumpir.

Preparativos.

    El día antes de la novena la moderna imagen de vestir del Carmen fue engalanada por las diestras manos de varias mujeres; previamente otro grupo mixto había limpiado y saneado la pequeña iglesia de San Tirso, de tres naves. Los hombres se ocuparon de las andas, estructuras varias, y montaron el gran PENDÓN, (“la ancestral alegría de las fiestas”), con nueve metros de vara y llamativos colores: rojo, verde y naranja, renovado en 1989, dejándolo preparado para presidir la fiesta y la procesión, y que hay que llevar con maestría.

   Vestidas las imágenes de la Virgen del Carmen y el Niño, y amorosamente unidas, se trasladan de la sacristía hasta la nave central, colocándolas en las artísticas andas de madera, sobre la peana central que sostienen cuatro preciosos angelitos, que se llenará de flores el día grande para que estén fresca, porque todo se cuida con mimo.    

    Llama la atención el vestido de la talla mariana, el hábito marrón carmelita, hermosamente decorado, tapado en parte por el manto y el velo de “blanco pálido de la luna” y adornos dorados del sol, que no llevan todas las imágenes de la misma advocación. Además del largo escapulario sobre el sayal, sostiene la imagen en su mano el escapulario en la versión reducida más conocida que le da carácter a la Virgen del Carmen o de Monte Carmelo, en Palestina, donde nació el año 1200, al oeste del Lago de Galilea, en la cordillera de forma triangular sobre el mar Mediterráneo, por eso se le llama también “estrella del mar” y se declaró patrona de los marineros.

    Y por el mar se fueron muchas familias cervantinas a cualquier parte de América, del sur, del centro o del norte; por el mar volvieron muchas historias con forma de carabelas, como telegramas que anunciaban la buena llegada de l@s emigrantes, en agradecimiento a su Virgen del Carmen; y desde allende los mares vuelven ahora también l@s descendientes de aquellos que partieron en distintas oleadas.

Las fiestas de antaño.

En 1926 el periódico El Noroeste Zamorano describe “los festejos de julio a Nuestra Señora del Carmen”, (aún no se había producido el cambio festivo) comprobando, por la lectura del programa de la foto adjunta, que perduran en nuestros días la tradición de “el LAZO y el RAMO”; sirvan esta líneas para invitar a quienes las lean a presenciarlos durante el “agosto cultural” 2025 del “lugar de Cervantes, y siendo el único de este nombre en España”,  (1904), podrán sumergirse en el tiempo, y en la belleza y ambiente fresco de Sanabria.

(Programa 2025 en foto.)

Continuará …

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ENLACES :

Que si al Palomar no le falta cebo, no le faltarán palomas":

https://www.facebook.com/photo?fbid=515297225323055&ser=a.506453089540802

  La belleza de “los negrillos gigantes a la entrada de Otero, de Trefacio, de Cervantes, etc.”

https://www.facebook.com/photo?fbid=904890947811865&ser=a.488556737997104

 RUTA del Quijote en Sanabria :

https://www.facebook.com/photo?fbid=506466506206127&set=a.506453089540802

Inauguración de la Fuente del Cabezo (1927), y los Festejos de Nuestra Señora del Carmen (1926) :

https://www.facebook.com/photo?fbid=1112625890371702&set=a.488556737997104

Los ferrocarriles de nuestra provincia - Zamora 1925.

© Mayte Romero Mato    Investigadora independiente.

Los ferrocarriles de nuestra provincia.

Editorial de EL NOROESTE ZAMORANO.

    “Nuestro respetable amigo el presidente de la Diputació(n) de Zamora y elocuente Abogado D. Joaquín Ramos, publica en la Prensa zamorana un brillante artículo, diciendo que, aun cuando en la sección de planes  del Consejo Superior Ferroviario figuran en primer lugar el de Zamora a Santiago, por Puebla y Orense, Medina del Campo a Benavente y Puebla, al enlace del de Rioseco a Palanquinos por Benavente, y el de Salamanca a Fermoselle, deben estar todas las fuerzas vivas a quienes afectan estos trazados en constante contacto y muy unidas para que puedan lograr sus ideales.

    Suponemos que, aun cuando estas propuestas han de pasar por una información pública por treinta días, nadie las impugnará, por ser de justicia y tenerlo así reconocido en sus discursos el Ilustre Presidente del Directorio. Ahora bien, si alguien, las pusiera obstáculos, creemos, como el Sr. Ramos, que había llegado el momento de hacer acto de presencia en todas partes, hasta conseguir lo que hace mucho tiempo necesitamos y necesita España para su engrandecimiento.”

("Este número ha sido visado por la  censura militar.")

 

    Desde el nacimiento de EL NOROESTE ZAMORANO, el 15 de febrero de 1920, se reclamó que el ferrocarril de Zamora a Orense (o Santiago como dice el artículo precedente de 1925), pasara por La Puebla de Sanabria, e incluso se le llamaba en algunos medios “el tren de La Puebla”, cuyos tramos llegaron a licitarse en 1926. Los acontecimientos posteriores demoraron su inauguración hasta el 01 de julio de 1957.

    Hay que reconocer también a la gran cantidad de trabajadores del ferrocarril que en los años 30 dieron mucha vida a Sanabria y Carballeda, y especialmente a quienes ante la fracasada sublevación de parte de los militares africanistas del 18 de julio de 1936, defendieron la legalidad constitucional vigente de la República, abriendo muchos de los difíciles túneles del trayecto convencional.

    Y parafraseando al reseñado presidente de la Diputación de Zamora de 1925: “Ruego que no se duerman … Zamora, … Puebla, … Que, despiertos, no se dispersen … Que ... vayamos todos …  Que vean los Poderes que es unánime el clamor … Nombro testamentarios al Instinto de Vida, a la Cabeza, y al Corazón de los zamoranos.”

¡El tren es de tod@s, y a tod@s nos afecta¡

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