Los ferrocarriles de nuestra provincia - Zamora 1925.

© Mayte Romero Mato    Investigadora independiente.

Los ferrocarriles de nuestra provincia.

Editorial de EL NOROESTE ZAMORANO.

    “Nuestro respetable amigo el presidente de la Diputació(n) de Zamora y elocuente Abogado D. Joaquín Ramos, publica en la Prensa zamorana un brillante artículo, diciendo que, aun cuando en la sección de planes  del Consejo Superior Ferroviario figuran en primer lugar el de Zamora a Santiago, por Puebla y Orense, Medina del Campo a Benavente y Puebla, al enlace del de Rioseco a Palanquinos por Benavente, y el de Salamanca a Fermoselle, deben estar todas las fuerzas vivas a quienes afectan estos trazados en constante contacto y muy unidas para que puedan lograr sus ideales.

    Suponemos que, aun cuando estas propuestas han de pasar por una información pública por treinta días, nadie las impugnará, por ser de justicia y tenerlo así reconocido en sus discursos el Ilustre Presidente del Directorio. Ahora bien, si alguien, las pusiera obstáculos, creemos, como el Sr. Ramos, que había llegado el momento de hacer acto de presencia en todas partes, hasta conseguir lo que hace mucho tiempo necesitamos y necesita España para su engrandecimiento.”

("Este número ha sido visado por la  censura militar.")

 

    Desde el nacimiento de EL NOROESTE ZAMORANO, el 15 de febrero de 1920, se reclamó que el ferrocarril de Zamora a Orense (o Santiago como dice el artículo precedente de 1925), pasara por La Puebla de Sanabria, e incluso se le llamaba en algunos medios “el tren de La Puebla”, cuyos tramos llegaron a licitarse en 1926. Los acontecimientos posteriores demoraron su inauguración hasta el 01 de julio de 1957.

    Hay que reconocer también a la gran cantidad de trabajadores del ferrocarril que en los años 30 dieron mucha vida a Sanabria y Carballeda, y especialmente a quienes ante la fracasada sublevación de parte de los militares africanistas del 18 de julio de 1936, defendieron la legalidad constitucional vigente de la República, abriendo muchos de los difíciles túneles del trayecto convencional.

    Y parafraseando al reseñado presidente de la Diputación de Zamora de 1925: “Ruego que no se duerman … Zamora, … Puebla, … Que, despiertos, no se dispersen … Que ... vayamos todos …  Que vean los Poderes que es unánime el clamor … Nombro testamentarios al Instinto de Vida, a la Cabeza, y al Corazón de los zamoranos.”

¡El tren es de tod@s, y a tod@s nos afecta¡

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¡R.E.N.F.E. escúchanos¡, #SanabriaAV 45.000 usuarios.

                                                                      © Mayte Romero Mato    Investigadora independiente.

    RENFE, es el acrónimo de (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles) una “Empresa pública creada para asumir los ferrocarriles rescatados por el Estado”, por la Ley de 24-I-1941. Años antes ya se habían iniciado los trabajos del ferrocarril Zamora-Orense, (1926).

En Sanabria y Carballeda, en el noroeste zamorano, somos españoles, y como tales hemos contribuido siempre, soportando además infraestructuras y servicios generales en beneficio de tod@s, y en ese tod@s reclamamos nuestra parte, que consiste en tener los mismos Derechos Constitucionales como usuarios y viajeros. 

    Cada tiempo tiene sus esfuerzos, la actual alta velocidad (AV) llegó para “reducir de manera significativa los tiempos de viaje entre Madrid y Galicia, (en nuestro caso), contribuyendo a la vertebración social y económica de los territorios que atraviesa”, como indican en sus comunicaciones de prensa el ministerio de transporte y mobilidad sostenible del GOBIERNO de ESPAÑA, @transportesgob, y A.D.I.F., la entidad pública empresarial, (Administración de Infraestructuras Ferroviarias), @Adif_es, que depende también del mismo.

    Por eso NO ENTENDEMOS EL AISLAMIENTO AL QUE SE NOS PRETENDE "CONDENAR" en la estación de alta velocidad SanabriaAV:

    - sin delito alguno, 
    - sin causa, 
    - sin expediente, 
    - y sin que se nos haya escuchado previamente.

    No puede un Estado Social y Democrático de Derecho ser tan ilegalmente arbitrario, y como estamos convencid@s de ello, nos volvemos a concentrar hoy, domingo 01 de junio del 2025, en la capital de la provincia, en Zamora.

    El sábado 24 de mayo pasado fuimos más de 3.000 las personas, (sin colores ni banderas), concentradas en Otero de Sanabria, en la gran explanada de entrada y aparcamiento de #SanabriaAV, nuestra moderna y bella estación que usamos entre 40.000 y 45.000 viajer@s al año, sí, aunque increiblemente @Renfe no nos cuente, ¿por qué?

La responsabilidad es de todos.

    La responsabilidad es de todos los poderes de nuestro ESTADO AUTONÓMICO, por eso la Junta de Castilla y León, @jcyl, que legalmente reclama al estado nacional actual la viabilidad de la estación de alta velocidad #SanabriaAV, debe cumplir también con sus obligaciones, haciendo efectiva su conexión con autobuses interurbanos desde las distintas localidades de la comarca de Sanabria y Carballeda y otras zonas afectadas, para que sea efectiva para tod@s, (máxime cuando fue el mismo partido político que la rige, quien colocó la estación #SanabriaAV en una zona alejada de la población, y de la estación convencional de La Puebla de Sanabria).

¡Cuéntanos R.E.N.FE.¡

    ¡Cuéntanos R.E.N.FE.¡, cuando desde las vías públicas reclamamos nuestros Derechos Constitucionales, y cuéntanos cuando viajamos en todos los trenes, también en la alta velocidad, no te justifiques en datos inexistentes, porque somos personas y aquí estamos.

    RENFE nos ha tenido en contínuos sobresaltos y maltrato en 2023 y 2024, entre otros:

- restringuiendo  la venta de billetes para #SanabriaAV, ¿justificando así que no había viajeros?, y cuando conseguías billete te encontrabas con asientos vacíos ...

- costándonos más el trayecto Sanabria-Madrid que el más largo Ourense-Madrid ...

- ¿Y ¿quién inventó los "precios dínamicos"  para un Servicio Público sujeto a precios fijos?... 

    Demasiadas irregularidades, ¡RENFE DESATIENDE EL SERVICIO PÚBLICO¡, es hora de pedirle responsabilidades por los organismos correspondientes, en cumplimiento de sus obligaciones y competencias, ya nos han oído a la ciudadanía, ahora que actúen en consecuencia.

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Otros ENLACES:

#SanabriaAV - Sanabria alta velocidad, nuestra irrenunciable puerta al progreso - ¡Zamora de pie¡

https://elnoroestezamorano.blogspot.com/2025/05/sanabriaav-sanabria-alta-velocidad.html

Renfe no vende billetes para #SanabriaAV - 2023-24 

https://www.facebook.com/photo/?fbid=943584233942536&set=a.1827447260774705

La pronta construcción del ferrocarril de Zamora a Orense - 1926.

https://elnoroestezamorano.blogspot.com/2014/06/la-pronta-construccion-del-ferrocarril.html

"Que abunden las vías de comunicación”.

https://elnoroestezamorano.blogspot.com/2014/03/que-abunden-las-vias-de-comunicacion.html

#SanabriaAV - Sanabria alta velocidad, nuestra irrenunciable puerta al progreso - ¡Zamora de pie¡

 © Mayte Romero Mato    Investigadora independiente.

El Noroeste Zamorano, el periódico quincenal e independiente defensor de Sanabria y Carballeda, (1920-1933), habría publicado una edición especial ante el atropello que @Renfe pretende cometer eliminando el próximo 09 de junio del año en curso 2025 las paradas, de escasos minutos, de los trenes mañaneros a su paso por nuestra estación de alta velocidad #SanabriaAV, que permiten subirnos a ellos y participar de la vida moderna que nos corresponde a esta tierra ancestral como al resto del país, a la que contribuimos con nuestros impuestos, y la sangría de la misma tierra.

¡Qué joven está sr. @sanchezcastejon en esta foto de 2015, (del propio @PSOE), cuánto trabajo desde entonces, seguro que no se ha olvidado de las necesidades de la España rural que se sabe expoliada y que le expondrían en su visita a Sanabria hace diez años, cuando aún no era presidente del gobierno de España; ¡vuelva a visitarnos ahora que es ud. un político valorado internacionalmente¡, porque somos la comarca más damnificada perennemente que decimos ¡Basta ya¡ y se ha puesto en pie, necesitamos la ayuda de todas las personas e instituciones, y el sello del gobierno garantista de un Estado Social y Democrático de Derecho.

      - Sanabria y Carballeda han dejado muchas vidas por el progreso que se llevaban, y quieren seguirse llevando a nuestra consta, otros territorios egoístas, pero ya no lo toleramos.

    - la terrible tragedia de Ribadelago por la negligencia del “régimen” dictatorial, en aquel 09 de enero de 1959.

     - los fallecimientos continuos y las enfermedades de los trabajadores que abrieron los túneles del ferrocarril a Galicia, primero en la línea  de Zamora a Ourense, y todas las demás ampliaciones, incluido el AVE que nos dio tantas esperanzas que son realidades a las que no vamos a renunciar.

     - la carretera nacional de  Villacastín a Vigo que dividió nuestra comarca sin crear carreteras de acceso a los pueblos, (lo testimonia al detalle El Noroeste Zamorano (ENZ). Por ejemplo cuando una riada en 1909 se llevó el puente sobre el Tera de la propia carretera nacional por la que se accedía a la villa de la Puebla de Sanabria, no se reconstruyó hasta cerca de los años 30, y eso gracias a la reclamación constante y mucho trabajo desde el periódico ENZ.

     - la despoblación de nuestras localidades faltas de servicios que trabajaron en el engrandecimiento de otras regiones, e incluso allí dejaron a sus hij@s.

       - los embalses de agua que dieron luz a zonas lejanas mientras a nosotr@s nos dejaban con el candil de carburo, (yo recuerdo todavía su olor), las velas o las lumbres bajas; y que siguen produciendo energías para afuera, dejándonos en EL APAGÓN GENERAL reciente del 28-abril-2025 los últimos ultimísimos de casi un día entero en recuperar la energía eléctrica que producimos, ¡qué broma es ésta¡, años antes las empresas hasta agotaron el agua de boca de varias localidades primando sus intereses económicos.

         -  los pueblos sumergidos, las escuelas, los centros de salud sin personal, los parques eólicos, las placas solares que se comen nuestros campos y montañas sin contrapartidas ni futuro, la Sierra de la Culebra abrasada y sus infraestruras dañadas, la falta de autobuses que comuniquen nuestras localidadesentre sí, y un largo etc. reivindicativo activamente ya.

        Pero vayamos al motivo de la gran concentración de hoy, sábado 24 de mayo del 2025, ante el ABUSO de DERECHO que @Renfe y sus órganos decisorios unilateralmente acometen sobre esta tierra para que vuelva a ser “carne de cañón”:

        El problema de LA TARDANZA en llegar DE LOS TRENES de alta velocidad desde la ciudad DE VIGO a Madrid, (cuyo egoísmo y presiones ha soliviantado a toda la provincia de Zamora, de Castilla y León, y hasta de la misma Galicia también perjudicada), ESTÁ en la propia acción de @Renfe EN GALICÍA, porque los trenes van a Santiago de Compostela y desde allí a Ourense, en una V invertida que supone 01:44 H, según la propia @Renfe, y es allí donde deben actuar, fomentando los enlaces directos de Vigo a Ourense, por ejemplo, lo que no alteraría los horarios de las demás estaciones del trayecto, ni su eliminación.

            ¡Zamora entera ya no consiente más expolios, y los trenes de alta velocidad #SanabriaAV y #ZamoraAV son las puertas a nuestro progreso a las que no renunciamos¡

            Todo va muy deprisa, lo sabemos, por eso la urgencia en que se atiendan nuestras justas reclamaciones.

          Sirvan estas líneas de apunte para enfocar los daños que nos apremian, expresados también por  infinidad de personas e instituciones desde distintos medios de información y redes sociales, a tod@s nos afectan.

© El Noroeste Zamorano  - Blog

Otros ENLACES:

¡R.E.N.F.E. escúchanos¡, #SanabriaAV, 45.000 usuarios.

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Renfe no vende billetes para #SanabriaAV - 2023-24 

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La pronta construcción del ferrocarril de Zamora a Orense - 1926.

https://elnoroestezamorano.blogspot.com/2014/06/la-pronta-construccion-del-ferrocarril.html

"Que abunden las vías de comunicación”.

https://elnoroestezamorano.blogspot.com/2014/03/que-abunden-las-vias-de-comunicacion.html

Feliz día de la madre y feliz día del padre - curiosidades periodísticas -

© Mayte Romero Mato    Investigadora independiente.

    En los periódicos de distintas épocas hay noticias sociales, y en ellas se encuentran muchas diferencias a lo largo de los años, y más si ha transcurrido un siglo, cien años.

 Un ejemplo, (de los muchos que he leído), es la noticia del nacimiento de mi madre, ("una robusta niña", tod@s lo eran), sin poner el nombre de la neófita, y lo que es peor, tampoco se pone el nombre de la madre, debía de ser que por aquellos tiempos parían los hombres ... 

    Bromas aparte, es de esos micromachismos como se les llama hoy, a los que hay que darle visibilidad para que se reconozcan, (por eso he escogido una noticia familiar y no la de otra persona, para evitar malestares).

    Solo aparece el nombre del padre, mi abuelo materno, Aurelio Mato (Romero), a la sazón  administrador de El Noroeste Zamorano, S. A., 

la empresa de transporte de viajeros y mercancías, (1922), desde La Puebla de Sanabria a Zamora y a Benavente, y viceversa, principalmente. Empresa a la que voy dando contenido, y que abrió la línea de viajeros que hoy seguimos disfrutando con otros nombres, pero que muchas personas mayores recuerdan  todavía como "El Noroeste".

   Esta noticia se publicó en el periódico El Correo de Zamora, que para terminar felicita a ambos padres, y les da la enhorabuena.

    La madre, mi abuela, se llamaba Teresa Requejo Chimeno.

  La recién nacida, mi madre, se llamaba Teresa Mato Requejo, más conocida como Teresita.

    Para que conste, y completar la noticia.

   Siendo hoy el día de la madre de 2025, felicidades a todas las que han sido, son y serán.

   Y para el día del padre ya celebrado, felicidades también a todos ellos.

© El Noroeste Zamorano  - Blog

    

 ENLACES de interés:

Primero fue el periódico El Noroeste Zamorano, (1920), después fue la empresa El Noroeste Zamorano, S.A. (1922):

https://www.facebook.com/photo/?fbid=974704377497188&set=a.488556737997104

 

El Noroeste Zamorano, (1920-1933), periódico regional de Sanabria y Carballeda:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.488556737997104&type=3

   

    

El Noroeste Zamorano, (1920-1933), periódico n.º 113 en la relación de la "fructífera prensa zamorana", desde el año 1833.

 © Mayte Romero Mato    Investigadora independiente.

    “La fructífera Prensa Zamorana”, así reconocida ampliamente se detalla en varios artículos periodísticos, de los que solamente voy a relacionar dos por ser originales, el resto hacen corta y pega sin detallar de donde han tomado los datos, y algunos hasta inventan las pocas líneas que dedican a El Noroeste Zamorano, dejando claro que hablan de oídas y con poca profesionalidad.

    1.- La “Monografía histórica del periodismo zamorano”, de 1833 a 1920, la publica el Heraldo de Zamora en 1920, y ha servido de guía para las demás, no obstante a la relación hay que hacerle rectificaciones como detallé en mi Comunicado en el III Congreso de Historia de Zamora, y que constan en el artículo pendiente de publicar en el libro del Congreso.

    2.- El “Inventario de la prensa de Zamora y su provincia“, de Julio Gómez de Salazar y Alonso, (Inspector y censor de Prensa del franquismo), que amplía la relación anterior hasta 1956, indicando las fuentes de estudio, añadiendo cabeceras no incluidas, indicando cuales ha podido consultar, y numerando las publicaciones; pero no obstante desconoce la existencia de El Defensor de Carballeda a la que hace referencia desde el número 1 El Noroeste Zamorano, cuya consulta debió de hacer superficialmente, dándole a ENZ el numero 113 de la provincia, que mantengo.

    Será por tanto mi Comunicado titulado: “El Noroeste Zamorano, la Historia de Sanabria y Carballeda contada por sus protagonistas", el único basado en datos ciertos, documentos de la época, y consulta directa del periódico de nuestra comarca.

    Cada día voy aumentando la información que localizo en El Noroeste Zamorano, (ENZ), 1920-1933, con nuevas entradas en este blog, constatando que a nuestr@s antepasados nada les fue ajeno, y que es la única información directa de la época que ha llegado hasta nuestra generación, un valor más a destacar; sin olvidar que todas las localidades de Sanabria y Carballeda, sus historias, habitantes y descendientes, que componían y componemos el partido judicial de La Puebla de Sanabria, quedaron reflejadas en el periódico.

     03-mayo-2025 - #LibertadDePrensa

#DíaMundialDeLaLibertadDePrensa   

© El Noroeste Zamorano  - Blog

ENLACES relacionados: 

https://www.facebook.com/photo?fbid=895545575413069&set=a.488556737997104&locale=es_ES

1925 – Creada la nueva Cofradía Del Silencio - La Junta de Fomento de Semana Santa de Zamora acuerda con El Noroeste Zamorano establecer billetes de ida y vuelta a la Semana de pasión .

 Mayte Romero Mato  -  Investigadora independiente.

(No doy permiso a ninguna IA a utilizar mis contenidos.).

Testimonio de un centenario

EL NOROESTE ZAMORANO, periódico quincenal e independiente, defensor de Sanabria y Carballeda (1920 1933), publicó el 31 de marzo de 1925, nº: 124, del VI año, “dando pruebas de su actividad”, el ACUERDO de la JUNTA de FOMENTO de la SEMANA SANTA de ZAMORA:

“para dar mayor realce a las fiestas religiosas, además de las innumerables procesiones y actos que actualmente se celebran”, con tres puntos:

   “1.º Crear, con el beneplácito del Ilmo. Señor Obispo y ayuda eficacísima del Ilmo. Cabildo Catedral, la nueva cofradía “Del Silencio”, que sacará procesionalmente todos los años el Santísimo Cristo de las Injurias, el día de Jueves Santo. -  (Según la historia de la cofradía procesionó "a las ocho de la noche del miércoles Santo de 1925").

  2.º Distribuir por todas las Capitales y pueblos importantes de España 500 carteles murales, anunciadores de las procesiones, en litografía, según boceto donado a esta Junta por el entusiasta zamorano don Carlos Rodríguez Díaz y ha editado diez mil ejemplares de una Guía Oficial profusamente ilustrada que se está distribuyendo minuciosa y personalmente por toda la península,

     3º. Ha gestionado y logrado que las compañías de F. C. y empresa de Automóviles, El Noroeste Zamorano, establezcan billetes de ida y vuelta, a precios reducidos, valederos por toda la Semana de pasión; y por último, está realizando gestiones para contratar la banda de música de Ingenieros, de que tan grato recuerdo se conserva en Zamora, quedando este último extremo supeditado a los medios económicos que puedan obtenerse.

   La Junta, dividida en grupos, visitará al comercio para recoger el importe recaudado con los sellos que se le entregaron para obtener donativos de las casas proveedoras y para solicitar otro donativo voluntario con que atender a los gastos que supone la realización de lo antes enumerado y de cuya responsabilidad no ha vacilado en hacerse cargo esta Junta, confiada en que no ha de faltarle la ayuda material de todos para su desenvolvimiento.

  Así mismo ruega a todas aquellas personas que, sin pertenecer al comercio, quieran prestar su ayuda económica para el engrandecimiento de Semana Santa, envíen sus donativos, por muy modestos que sean, a cualquiera de los siguientes puntos: 

Seminario Conciliar (Vicerrectora).- 

Sastrería de don Miguel Sevilla, -

y Comercios de don Fernando Rueda, 

don Heriberto Hernández, 

y don Julio Funcia.”

   Es de suponer que en los ómnibus de EL NOROESTE ZAMORANO, fueron en 1925 y años posteriores, much@s carballeses y sanabreses, y de otros pueblos del recorrido diario desde La Puebla de Sanabria y vuelta, a conocer las procesiones de la Semana Santa de Zamora capital, (aunque canónicamente pertenecemos a la Diócesis de Astorga).

    He leído algunos artículos sobre los acuerdos de la Junta de Fomento de la Semana Santa de Zamora de 1925, cuyo texto es complementario con el publicado en nuestro periódico regional de Sanabria y Carballeda, por eso lo he transcrito en su totalidad para que quede constancia de los esfuerzos que también hicieron la “empresa de Automóviles, El Noroeste Zamorano”, (1922), y el periódico EL NOROESTE ZAMORANO, (1920-1933), para mayor engrandecimiento de la Semana Santa de Zamora, y así se les reconozca.

  Felicito a la Real Hermandad del Stmo. Cristo de las Injurias, COFRADÍA del SILENCIO, de Zamora, que ha alcanzado en activo el centenario, 1925-2025, en nombre de quienes hicieron posible el periódico EL NOROESTE ZAMORANO, ( y la empresa popular de viajeros y mercancías EL NOROESTE ZAMORANO, S.A.), ambas centenarias también por nacimiento.

    La Historia se hace entre todas/os.

© El Noroeste Zamorano  - Blog

© Las Poesías de El Noroeste Zamorano  - Blog

© Los puentes de San Francisco de La Puebla de Sanabria  - Blog

   En la XXVIII edición de Las Edades del Hombre, denominada "EsperanZA", que se celebra en la ciudad de Zamora, (prorrogada hasta el 03 de mayo del 2026), destaca la imponente figura, a tamaño natural, del Cristo  de las Injurias, atribuído a Diego de Siloe, (hacia el año 1520), adjuntando un detalle en fotografía, y la explicación oficial.   

   Por Decreto del obispo de Zamora D. Gregorio Martínez Sacristán, de fecha 13 de junio de 2018, entraron en vigor los nuevos Estatutos, definiéndola como:

"La Real Hermandad del Santísimo Cristo de las Injurias - Cofradía del Silencio, es una asociación pública de fieles, con personalidad jurídica propia, erigida en la Diócesis de Zamora al amparo de lo determinado en el Código de Derecho Canónico."

El Noroeste Zamorano, fuente de documental de la Historia de Zamora.

Libro:  ”Zamora Revisada, Historia, Patrimonio y Territorio – El Noroeste Zamorano. La Historia de Sanabria y Carballeda contada por sus protagonistas n las páginas de un periódico.”

https://elnoroestezamorano.blogspot.com/2026/03/zamora-revisada-historia-patrimonio-y.html

Enlace a la noticia en Facebook:

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1319198896381066&set=a.494454014074043 

ENLACE al Álbum de “El Noroeste Zamorano”, periódico regional de Sanabria y Carballeda:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.488556737997104&type=3

Enlace a la noticia en X:

https://x.com/CasaRVillaCelia/status/1913255963764621461/photo/1

ENLACE al álbum "Semana Santa en Sanabria, Carballeda, Zamora", CyL, y otros lugares":

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.494454014074043&type=3

                                                                                              

1925 - Dª. Purificación Martín Parrado, primera concejala del Ayto. de la villa de La Puebla de Sanabria, (Zamora).

 © Mayte Romero Mato    Investigadora independiente.

¡EXCLUSIVA¡

    En la Edad Media ya hubo mujeres con responsabilidades políticas, no solo como reinas, también en los gobiernos de las ciudades y de los pueblos, en la literatura, en la ciencia, y en todos los órdenes de la vida de sus momentos, aunque sus nombres se hayan intencionadamente silenciado.

   En mis estudios de nuestro único, importante, y centenario periódico El Noroeste Zamorano, 1920-1933,  (en lo sucesivo ENZ), y en los archivos municipales, me encuentro con historias importantes, como la que hoy hago pública coincidiendo con la conmemoración de la fecha mundialmente más feminista del #8M; primero la descubrí en ENZ, después busqué las Actas Municipales para corroborarla, y aquí la dejo, someramente de momento, para que conste, y sea de conocimiento de tod@s.

  La primera "concejala" de nuestro pasado más reciente, en el Ayuntamiento de la villa de La Puebla de Sanabria, (Zamora), en 1925, fue una joven “Maestra, por cultura y por temperamento”, llamada Dª. Purificación Martín Parrado. (No he localizado aún sus datos personales, pero fue contemporánea de la gran pedagoga zamorana Justa Freire Méndez, 1896-1965, habiendo estudiado ambas en la Escuela Normal de Zamora, escuela pública, pero Purificación Martín Parrado en un curso inferior, destacadas las dos por sus magníficas calificaciones publicadas en la prensa provincial como “La Juventud Estudiosa”).

    El resto se puede leer en el artículo de El Noroeste Zamorano, del 15 de octubre de 1925, nº: 127, cuya fotografía, aclarada lo máximo posible, adjunta a este texto, publicada en la sección fija de “Información de la comarca”, en el que el corresponsal ya demuestra su progresismo al utilizar la terminología "concejala" que, (como en momentos más cercanos de recuperación de nuestra Democracia, se discutió con irracional vehemencia por los machistas de antaño, como los de ahora), saludándola así:

   “¡Albricias¡ Nuestra villa no podía sustraerse a las grandes corrientes progresivas que se inician en todos los pueblos cultos de mundo.

    El feminismo, que nada ha hecho en España con objeto de ganar prosélitos para su bella causa, (hoy sabemos que sí hubo grandes figuras feministas proactivas antes), se encuentra […] ocupando cargos públicos, interviniendo en la gobernación de los pueblos. […]

    De hoy en adelante se levantará en nuestra Casa Consistorial la voz de […] la señorita Purificación Martín, que ha hecho de su profesión un verdadero apostolado, tendrá ahora la oportunidad de llevar a la práctica lo que siempre fue su constante obsesión: la construcción de locales-escuelas y la asistencia obligatoria de los niños.”

   Fue la maestra Dª. Purificación Martín Parrado, hace un siglo, nuestra primera "concejala", y una mujer sanabresa de adopción con nombre propio, a descubrir y a reivindicar.

    ¿Hay más "concejalas" en los años veinte del pasado reciente siglo XX, en el resto de los Ayuntamientos de Sanabria y Carballeda?, habrá que comprobarlo.

    ¡Sororidad señoras¡, nosotras mismas debemos transmitir los valores de todas y cada una de las mujeres, y de las niñas, que han sido, son y serán.

 © El Noroeste Zamorano  - Blog

ENLACE a la publicación en Facebook, 1ª. concejala del Ayuntamiento de la villa de La Puebla de Sanabria en 1925:

https://www.facebook.com/media/set?set=a.488556737997104&type=3

ENLACE al álbum Genias y Mujeres con nombre propio:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1675384472647652&type=3

Fichas divulgadoras publicadas sobre el periódico ENZ, las personas, la época, y demás temas relacionados, además de en este blog, en el siguiente ENLACE:

https://www.facebook.com/photo/?fbid=974704377497188&set=a.488556737997104